A obra foi inspirada em um leque japonês e os filetes que compõe a ponte atravessam os 20 metros do canal. O descolamento das estruturas é auxiliado por válvulas hidráulicas, reduzindo o consumo de energia. Quando está fechado, o leque é uma passarela com iluminação própria feita por meio de lâmpadas LED presas no corrimão.
Finalizada em 2014, a obra foi desenvolvida em uma parceria entre o escritório Knight Archiquects e os engenheiros da AKT II. A estrutura faz parte de um projeto ainda maior para revitalizar a região, que também inclui a construção de uma praça e novos edifícios.